道岔的缺点及其应对措施

道岔的缺点及其应对措施
    道岔有很多优点，其中通过速度高、保养工作量少及维修周期长这三个优点尤为突出。我国铁路提速以来，道岔的使用非常广泛。然而，提速的同时道岔的缺点也陆续出现。通过对其缺点种类及其形成的机理进行分析，总结出了这些缺点的处理对策，为的是帮助养护维修工作。
    （1）对于使用寿命缩短，对策是使用新技术和新材料。铁路道岔的材料和技术要从耐磨、冶炼工艺、组织、成分等方面出发，从优选择，减少铁路道岔病害，提高使用寿命。
    （2）对于护轨的侧磨，对策是针对护轨直线段部分槽宽加强日常养护。槽宽一般应控制在-1mm-+2mm范围内，尽量保持护轨弯折部分形状，这样才能减少列车对护轨的冲击，减轻护轨的侧磨。
    （3）对道岔尖轨的磨耗采取必要的措施。首先顶铁既不能顶死也不能离缝。二是对曲尖轨定期检查，刚发生时侧磨要及时进行打磨，减少尖轨附加应力，放慢曲尖轨侧磨速度，延长使用寿命。
    （4）针对滑床板开焊可以采取的对策有：一是保证焊接质量，滑床板强度要达标。二是保持垫板及滑床板下大胶垫弹性，减小列车的冲击力；三是尽量保持转折部分的几何尺寸，减小尖轨与滑床台间离缝。
    （5）对暗坑吊板可以从三方面入手。一是及时更换废旧的道砟，保持道床的稳定性。二是捣固方法要正确，这样道床基础才稳定。三是加强基础牢固稳定，从而降低维修成本和工作量等等。